SUPERILLES (SÜPER BLOKLAR)

Barselona’nın Süper Bloklar (Superilles) girişimi, motorlu araç trafiğini azaltarak ve yayalara, yeşile ve yerel yaşama öncelik vererek Eixample bölgesindeki kamusal alanı geri kazanmayı amaçlamaktadır. Barselona Kent Konseyi’nin öncülüğünde, trafiği ve kirliliği azaltmak ve bu yoğun kentsel alanda yeşil alanları artırmak için sokakları yeşil, yürünebilir alanlara dönüştürüyor.

Eixample’de şehir, 21 yeşil merkez sokak (yaklaşık 33 km koridor) ve 21 yeni kamusal meydan (yaklaşık 3,9 hektar) sunmayı taahhüt etmiştir. Toplamda Eixample, yayalar için 33,4 hektarlık yeni öncelikli alan kazanacaktır. Süper bloklar iç sokaklarda araç erişimini kısıtlarken çevre yollarda trafik akışını koruyarak içeride daha sessiz ve güvenli alanlar yaratıyor. Altyapı iyileştirmeleri arasında erişilebilirlik için kaldırımsız kaldırım, kent mobilyaları ve engelli insanları destekleyen tasarım unsurları yer alıyor.

Geleceğin Şehirleri kriterlerine uyum

Çevre ve Doğa

Proje, araç kullanımını azaltarak, yaya alanlarını genişleterek ve kentsel mikro iklimi soğutmak için geçirgen yüzeyler ve bitki örtüsü ekleyerek sürdürülebilirliğe öncelik vermektedir. Eixample’de geçirgen yüzeyler %1’den %15’e yükselerek yaz sıcaklıklarını yaklaşık 5°C düşürmüştür. Süper bloklar, artan yeşillik sayesinde araba emisyonlarını, gürültüyü ve kentsel ısıyı azaltmakta, sağlıklı ve sürdürülebilir ulaşım modları olarak yürüme ve bisiklet sürmeyi teşvik etmektedir.

Akıllı Şehir

Superblocks modeli öncelikle mekânsal ve hareketliliğin yeniden tasarlanmasına odaklanırken, teknolojik unsurlar da bu modelin uygulanmasını desteklemektedir: veriye dayalı hareketlilik izleme, yeni yeşil merkezlerin dijital haritaları ve bölge sakinleri için gerçek zamanlı bilgi. Belediye basın kiti, ölçme ve izlemeye dayalı “yapısal değişikliklere” doğru bir hareketin altını çiziyor.

İnsan Merkezli

Superblock’lar insan merkezlidir, yaya ve toplum yaşamına öncelik verir, Eixample’nin iç sokaklarının üçte birini kapsamlı trafikten arındırarak sakinlerin yeşil bir meydana 200 metre mesafede olmasını sağlar. Sokakları sosyal alanlar olarak geri kazandıran model, toplulukların bir araya gelmesini teşvik etmekte, kamu sağlığını iyileştirmekte ve erişilebilir tasarım ve planlamaya yerel katılım ile kapsayıcılığı vurgulamaktadır.

İlginç Bağlantılar

Başvuran ve Resmi Katılımcı olarak kabul edilen şehirler ve gelişmeler için harici web sitelerine bağlantılar ve video özellikleri mevcuttur: başvurmak i̇çi̇n tiklayiniz