BHOPAL AKILLI ŞEHIR

Bhopal Akıllı Şehir (Bhopal Smart City Development Corporation Ltd. BSCDCL tarafından uygulanmaktadır) Hindistan’ın Akıllı Şehirler Misyonu kapsamında şehrin amiral gemisi programıdır. Alan bazlı yeniden geliştirme (ABD), altyapıyı modernize etmek, hizmetleri iyileştirmek ve arazi değerini yakalayarak yenilemeyi finanse etmek amacıyla devlet kurumlarını, pazarları, konut ceplerini ve halka açık parkları bir araya getiren 354 dönümlük merkezi bir bölge olan TT Nagar’a (Kuzey ve Güney) odaklanmaktadır.

Hindistan’ın Akıllı Şehirler Misyonu’nun (SCM) ilk turunda seçilen Bhopal, sürdürülebilir ve yaşanabilir bir model şehir yaratmak için Alan Bazlı Kalkınma (ABD) stratejisini kullanıyor. Odak noktası, Tatya Tope Nagar (TT Nagar) bölgesinin tamamen yeniden geliştirilmesidir. Proje, Madhya Pradesh Hükümeti ve Bhopal Belediye Şirketi’nin ortaklaşa sahip olduğu bir Özel Amaçlı Araç (SPV) olan Bhopal Smart City Development Corporation Limited (BSCDCL) tarafından yönetilmektedir.

Geleceğin Şehirleri kriterlerine uyum

Çevre ve Doğa

Yeniden geliştirme kapsamında yeşil binalar, su tasarrufu, atık geri dönüşümü ve enerji tasarruflu sistemler vurgulanmaktadır. Akıllı şehir modeli, transit odaklı gelişim ve sürdürülebilir kentsel planlama yoluyla düşük emisyonları teşvik etmektedir. Yeşil dereceli binalar ve otomatik katı atık sistemleri çevresel ayak izinin azaltılmasına katkıda bulunur.

Akıllı Şehir

Bhopal Akıllı Şehir, akıllı yönetişim ve kentsel hizmetler için ICT altyapısını kullanmaktadır. Buna akıllı sokak aydınlatması, entegre bir komuta ve kontrol merkezi aracılığıyla gerçek zamanlı izleme ve vatandaş katılımını artıran dijital platformlar dahildir. Yüksek hızlı fiber optik ve BT destekli hizmetler hem işletmeleri hem de bölge sakinlerini desteklemektedir.

Şehrin başlıca özellikleri arasında yeni planlanan ve ticari merkezleri birbirine bağlayan 45 metre genişliğindeki Bulvar Caddesi, 7/24 su ve elektrik sağlayan modern altyapı, yeraltı hizmetleri, akıllı sokak aydınlatması ve otomatik katı atık yönetimi yer alıyor.

İnsan Merkezli

Yerleşim planı, 10 dakikalık yürüme mesafesindeki bisiklet yolları, yaya bölgeleri ve transit düğüm noktaları ile yürünebilirliği ve toplu taşıma araçlarına erişimi teşvik etmektedir. Sosyal altyapı, toplumsal etkileşimi ve refahı teşvik etmek üzere tasarlanmış okulları, sağlık merkezlerini, parkları ve kültürel alanları içermektedir. Araç yönetimi stratejileri, trafik sıkışıklığını azaltmayı ve bölge sakinleri için kamusal alanları iyileştirmeyi amaçlamaktadır.

İlginç Bağlantılar

Başvuran ve Resmi Katılımcı olarak kabul edilen şehirler ve gelişmeler için harici web sitelerine bağlantılar ve video özellikleri mevcuttur: başvurmak i̇çi̇n tiklayiniz