ปัจจุบันโบโกตากำลังดำเนินโครงการเปลี่ยนแปลงเมืองที่ทะเยอทะยานที่สุดสองโครงการในประวัติศาสตร์ยุคใหม่ ได้แก่ โครงการ "Corredores Verdes" (ทางเดินสีเขียว) และโครงการ "Desarrollo Orientado al Transporte" (การพัฒนาที่เน้นการคมนาคมขนส่ง – TOD) ซึ่งเกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟฟ้าสายแรก (PLMB) โครงการเหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่แยกส่วนกันเท่านั้น แต่ยังเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในปรัชญาการวางผังเมืองของเมืองอีกด้วย โครงการริเริ่มนี้ได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานนายกเทศมนตรีโบโกตา ออกแบบมาเพื่อบูรณาการการเดินทางที่สะอาด ขยายพื้นที่สีเขียว และให้ความสำคัญกับการออกแบบเมืองที่เน้นมนุษย์เป็นศูนย์กลางในหนึ่งในเส้นทางคมนาคมที่พลุกพล่านที่สุดของเมือง
โครงการ "Corredor Verde" ของโบโกตาเป็นแผนฟื้นฟูเมืองครั้งใหญ่ เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนเส้นทาง Carrera Séptima ระยะทาง 22 กิโลเมตร ขณะเดียวกัน โครงการรถไฟฟ้าสายใหม่กำลังก่อสร้างในรูปแบบ "DOTS" (Transit-Oriented Development) โดยใช้สถานีเป็นศูนย์กลางในการฟื้นฟูย่านต่างๆ และสร้างชุมชนที่มีการใช้งานแบบผสมผสานที่หนาแน่น มากขึ้น โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการออกแบบภูมิทัศน์ถนนใหม่ทั้งหมดเพื่อสร้างทางเดินที่ปลอดภัย เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และเข้าถึงได้สะดวก รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานสำหรับปั่นจักรยาน ควบคู่ไปกับการติดตั้งระบบไฟฟ้าให้กับรถโดยสารประจำทางที่ได้รับการสนับสนุนจากระบบรถไฟฟ้าสายใกล้เคียงใน Usme และตามแนวเส้นทาง NQS