Bogota entreprend actuellement deux des projets de transformation urbaine les plus ambitieux de son histoire récente : les « Corredores Verdes » (couloirs verts) et le « Desarrollo Orientado al Transporte » (développement orienté vers le transport en commun – TOD) associés à sa première ligne de métro (PLMB). Ces projets ne sont pas de simples travaux d’infrastructure isolés ; ils représentent un changement fondamental dans la philosophie de planification de la ville. Cette initiative, soutenue par la mairie de Bogota, vise à intégrer la mobilité propre, à étendre les espaces verts et à donner la priorité à une conception urbaine centrée sur l’homme dans l’un des corridors de transport les plus fréquentés de la ville.
Le projet « Corredor Verde » de Bogota est un plan de rénovation urbaine majeur, qui commence par la transformation de la Carrera Séptima sur 22 km. Parallèlement, la nouvelle ligne de métro est construite dans le cadre d’un projet « DOTS » (Transit-Oriented Development), qui utilise les stations comme centres pour revitaliser les quartiers et créer des communautés plus denses et à usage mixte. Le projet prévoit un réaménagement complet des rues afin de créer des voies piétonnes et des infrastructures cyclables sûres, vertes et accessibles, ainsi que l’électrification des flottes de bus soutenues par le système de métro adjacent à Usme et le long du corridor NQS.
