L’Atlanta BeltLine est l’un des projets de réaménagement urbain et de mobilité les plus importants et les plus complets actuellement en cours aux États-Unis. Il s’agit d’une initiative de régénération urbaine durable qui transforme un corridor ferroviaire historique de 22 miles en un réseau continu de sentiers polyvalents, de tramways modernes et de parcs. Les « nœuds » du projet sont des points d’intersection clés où cette infrastructure catalyse un développement dense et polyvalent, des logements abordables et des équipements axés sur la communauté.

La BeltLine forme un corridor à peu près circulaire qui relie Midtown, Old Fourth Ward, Inman Park, Reynoldstown, West End, English Avenue, Bankhead, Grove Park et de nombreux autres quartiers. Le plan de réaménagement de l’Atlanta Beltline (2005) et les plans directeurs des sous-zones définissent un corridor orienté vers les transports en commun avec des « nœuds » à usage mixte autour des intersections clés du tracé et des futures stations. Les nœuds tels que Ponce City Market, West End, Murphy Crossing et Grove Park se concentrent sur un développement compact et praticable qui mêle logements, commerces et espaces civiques.