Valencia Parque Central, en España, transforma un corredor ferroviario en desuso del centro de Valencia en un parque urbano de 23 hectáreas mediante el soterramiento de 9 km de vías férreas, reconectando barrios divididos como el mayor proyecto de este tipo de Europa, valorado en más de 1.000 millones de euros. Iniciado en 2006 por Adif y Valencia Parque Central, con fases abiertas desde 2019 (Fase 1: 11,5 ha), integra un nuevo nudo de la Estación Central para el tren de alta velocidad, el metro y los tranvías, al tiempo que crea espacios verdes para 9.000 residentes.
El parque cuenta con jardines de varios niveles, formas del terreno esculpidas («ullals» para el arte y el juego), canales de agua que evocan la historia del regadío de Valencia, una colorida plantación mediterránea, edificios ferroviarios reutilizados y servicios como espacios para eventos junto a 4.200 nuevas viviendas (incluidas viviendas sociales), oficinas e instalaciones. Une barrios históricos a través de puentes peatonales, senderos y la nueva Estación Central con 12 vías de metro en dos niveles.
