SUPERILLEN (SUPERBLÖCKE)
EIXAMPLE, BARCELONA
Spanien
Barcelonas Initiative Superblocks (Superilles) zielt darauf ab, den öffentlichen Raum im Stadtteil Eixample zurückzuerobern, indem der Autoverkehr reduziert und Fußgängern, Grünflächen und dem lokalen Leben Vorrang eingeräumt wird. Unter der Leitung der Stadtverwaltung von Barcelona werden Straßen in grüne, begehbare Bereiche umgewandelt, um den Verkehr und die Umweltverschmutzung zu verringern und die Grünflächen in diesem dichten Stadtgebiet zu vergrößern.
Im Eixample hat sich die Stadt verpflichtet, 21 grüne Knotenpunkte (rund 33 km Korridore) und 21 neue öffentliche Plätze (ca. 3,9 Hektar) zu schaffen. Insgesamt wird das Eixample 33,4 Hektar neue, vorrangige Flächen für Fußgänger erhalten. Superblocks schränken die Zufahrt für Fahrzeuge auf den inneren Straßen ein, während der Verkehrsfluss auf den umliegenden Straßen aufrechterhalten wird, wodurch ruhigere und sicherere Bereiche im Inneren entstehen. Zur Verbesserung der Infrastruktur gehören barrierefreie Bürgersteige, Stadtmobiliar und Gestaltungselemente, die Menschen mit Behinderungen unterstützen.
Einhaltung der Kriterien für künftige Städte
Umwelt & Natur
Das Projekt setzt auf Nachhaltigkeit, indem es den Autoverkehr reduziert, die Fußgängerzonen vergrößert und durchlässige Oberflächen und Vegetation zur Kühlung des städtischen Mikroklimas einsetzt. In Eixample stiegen die durchlässigen Oberflächen von 1% auf 15%, was die Sommertemperaturen um etwa 5°C senkte. Die Superblocks reduzieren die Autoemissionen, den Lärm und die städtische Hitze durch mehr Grün und fördern das Zufußgehen und Radfahren als gesunde, nachhaltige Verkehrsmittel.
Intelligente Stadt
Das Superblocks-Modell konzentriert sich in erster Linie auf die Umgestaltung von Raum und Mobilität. Technologische Elemente unterstützen seine Umsetzung: datengesteuerte Mobilitätsüberwachung, digitale Karten neuer grüner Knotenpunkte und Echtzeitinformationen für die Bewohner. In der Pressemappe der Stadt wird die Entwicklung hin zu „strukturellen Veränderungen“ auf der Grundlage von Messungen und Überwachung hervorgehoben.
Menschenzentriert
Das Ziel von Superblocks ist es, den Menschen in den Mittelpunkt zu stellen. Bis zu einem Drittel der Straßen im Inneren von Eixample werden vom Durchgangsverkehr befreit, so dass die Bewohner nicht weiter als 200 m von einem grünen Platz entfernt sind. Durch die Rückgewinnung von Straßen als soziale Räume fördert das Modell das Zusammentreffen von Gemeinschaften, verbessert die öffentliche Gesundheit und betont die Inklusivität durch barrierefreies Design und lokale Beteiligung an der Planung.
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