PARC CENTRAL

Valencia Parc Central in Spanien verwandelt einen stillgelegten Bahnkorridor im Zentrum Valencias in einen 23 Hektar großen Stadtpark, indem 9 km Bahngleise unterirdisch verlegt werden. Das größte Projekt dieser Art in Europa im Wert von über 1 Milliarde Euro verbindet geteilte Stadtteile wieder miteinander. Das Projekt wurde 2006 von Adif und Valencia Parque Central initiiert und wird in mehreren Phasen ab 2019 eröffnet (Phase 1: 11,5 ha). Es integriert einen neuen Hauptbahnhof als Knotenpunkt für Hochgeschwindigkeitszüge, U-Bahnen und Straßenbahnen und schafft gleichzeitig Grünflächen für 9.000 Einwohner.

Der Park bietet mehrstufige Gärten, skulpturale Landformen („ullals“ für Kunst und Spiel), Wasserkanäle, die an die Bewässerungsgeschichte Valencias erinnern, farbenfrohe mediterrane Bepflanzung, wiederverwendete Bahngebäude und Annehmlichkeiten wie Veranstaltungsräume neben 4.200 neuen Wohnungen (einschließlich Sozialwohnungen), Büros und Einrichtungen. Es verbindet historische Stadtteile über Fußgängerbrücken, Wege und die neue Estación Central mit 12 unterirdischen Gleisen auf zwei Ebenen.

Einhaltung der Kriterien für künftige Städte

Umwelt & Natur

Das Projekt verwandelt ein veraltetes Bahngelände in eine große grüne Lunge und ein gemischt genutztes Viertel, das die Expansion am Stadtrand begrenzt. Mehr als die Hälfte des Parks ist bepflanzt und verbessert die Artenvielfalt, den Schatten und das Mikroklima, während ein integriertes Entwässerungs- und Wiederverwendungssystem das Regenwasser effizient verwaltet. Das Profil von València als Grüne Hauptstadt Europas betont die Ausweitung der Grünflächen, die Verbesserung des öffentlichen Raums und die nachhaltige Mobilität als Schlüssel zur Klimaneutralität bis 2030. Der Parc Central trägt dazu bei, indem er einen großen autofreien Park schafft, der zu Fuß, mit dem Fahrrad und mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar ist.

Intelligente Stadt

Der Parc Central integriert fortschrittliche Wassermanagement- und Springbrunnensysteme, bei denen modellierte „Schalen“ das Regenwasser zur Aufbereitung und Wiederverwendung in ein unterirdisches Reservoir leiten und programmierbare, LED-beleuchtete Wasserspiele zentral gesteuert werden. Gleichzeitig schaffen die Gleisbauarbeiten einen neuen unterirdischen Zugang für Fern- und Nahverkehrszüge, erhöhen die Kapazität und Zuverlässigkeit und unterstützen ein stärker schienenorientiertes Mobilitätssystem in der Stadt.

Menschenzentriert

Der Parc Central wird als familienfreundlicher Park beschrieben, der für den täglichen Gebrauch konzipiert wurde. Er verfügt über Kinderbereiche, Wasserspiele, Klettergerüste und Hundezonen sowie zahlreiche Eingänge, die ihn in die täglichen Wege der Bewohner zwischen Ruzafa, Malilla und den nahe gelegenen Stadtteilen einbinden. Historische Bahngebäude rund um die Plaza Demetrio Ribes werden als öffentliche und kulturelle Räume wiederverwendet. Die Gesamtmaßnahme zielt darauf ab, die physische und soziale Barriere der Gleise zu beseitigen und einen neuen gemeinsamen öffentlichen Raum zwischen zuvor getrennten Vierteln zu schaffen.

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