Valencia Parc Central in Spanien verwandelt einen stillgelegten Bahnkorridor im Zentrum Valencias in einen 23 Hektar großen Stadtpark, indem 9 km Bahngleise unterirdisch verlegt werden. Das größte Projekt dieser Art in Europa im Wert von über 1 Milliarde Euro verbindet geteilte Stadtteile wieder miteinander. Das Projekt wurde 2006 von Adif und Valencia Parque Central initiiert und wird in mehreren Phasen ab 2019 eröffnet (Phase 1: 11,5 ha). Es integriert einen neuen Hauptbahnhof als Knotenpunkt für Hochgeschwindigkeitszüge, U-Bahnen und Straßenbahnen und schafft gleichzeitig Grünflächen für 9.000 Einwohner.
Der Park bietet mehrstufige Gärten, skulpturale Landformen („ullals“ für Kunst und Spiel), Wasserkanäle, die an die Bewässerungsgeschichte Valencias erinnern, farbenfrohe mediterrane Bepflanzung, wiederverwendete Bahngebäude und Annehmlichkeiten wie Veranstaltungsräume neben 4.200 neuen Wohnungen (einschließlich Sozialwohnungen), Büros und Einrichtungen. Es verbindet historische Stadtteile über Fußgängerbrücken, Wege und die neue Estación Central mit 12 unterirdischen Gleisen auf zwei Ebenen.
