Bogotá führt derzeit zwei der ehrgeizigsten städtischen Umgestaltungsprojekte seiner jüngeren Geschichte durch: die „Corredores Verdes“ (Grüne Korridore) und die „Desarrollo Orientado al Transporte“ (Transitorientierte Entwicklung – TOD) in Verbindung mit der ersten Metrolinie (PLMB). Bei diesen Projekten handelt es sich nicht nur um isolierte Infrastrukturmaßnahmen, sondern um einen grundlegenden Wandel in der Planungsphilosophie der Stadt. Diese vom Büro des Bürgermeisters von Bogotá unterstützte Initiative zielt darauf ab, saubere Mobilität zu integrieren, Grünflächen zu erweitern und eine auf den Menschen ausgerichtete Stadtgestaltung in einem der meistbefahrenen Verkehrskorridore der Stadt in den Vordergrund zu stellen.
Das Projekt „Corredor Verde“ von Bogotá ist ein großer Plan zur Stadterneuerung, der mit der 22 km langen Umgestaltung der Carrera Séptima beginnt. Gleichzeitig wird die neue U-Bahn-Linie als „DOTS“-Projekt (Transit-Oriented Development) gebaut, bei dem die Bahnhöfe als Knotenpunkte zur Wiederbelebung von Vierteln und zur Schaffung dichterer, gemischt genutzter Gemeinden dienen. Das Projekt umfasst eine umfassende Neugestaltung des Straßenbildes, um sichere, grüne und zugängliche Geh- und Radwege zu schaffen, sowie die Elektrifizierung der Busflotten, die vom angrenzenden Metrosystem in Usme und entlang des NQS-Korridors unterstützt werden.
