亚特兰大腰线

亚特兰大 BeltLine 是美国目前最大、最全面的城市再开发和交通项目之一。它是一项可持续的城市再生计划，将 22 英里长的历史铁路走廊改造成一个由多用途步道、现代有轨电车和公园组成的连续网络。该项目的 “节点 “是关键的交叉点，在这些节点上，基础设施催化了密集的多功能开发、经济适用房和以社区为重点的便利设施。

BeltLine 形成了一条大致环形的走廊，将中城、旧第四区、英曼公园、雷诺镇、西区、英吉利大道、班赫德、格罗夫公园和许多其他社区连接起来。亚特兰大 Beltline 重建计划》（2005 年）和分区总体规划定义了一条以交通为导向的走廊，在主要的小路交叉口和未来的车站周围设有多功能 “节点”。Ponce City Market、West End、Murphy Crossing 和 Grove Park 等节点重点关注紧凑、适合步行的发展，将住房、商业和公共空间融合在一起。

符合未来城市标准

环境与自然

该项目将 22 英里的废弃铁路改造成 33 英里的多用途小径和 1300 多英亩的新绿地。该项目涉及广泛的环境整治，清理了 1100 多英亩受污染的棕地。大规模的重新造林和植树造林可以消除城市热岛效应，改善空气质量和雨水管理。通过提供行人和公交选择， BeltLine 减少了对私家车的依赖，解决了区域无序扩张和交通拥堵问题。

智慧城市

该走廊已正式划定为未来的轻轨（LRT）或有轨电车线路，并与 MARTA 区域系统相连接。规划依靠地理信息系统（GIS）技术和分区总体规划来实现透明的土地使用和分区管理。施工包括在步道下方铺设公用设施管道，以满足未来电力、照明和交通基础设施的需要。墨菲十字路口（Murphy Crossing）等开发节点正在与新的 MARTA 填充站进行协调，以实现最大程度的公交可达性和连通性。

以人为本

该项目将之前被基础设施隔开的 45 个社区连接起来，促进了社区和文化的参与。公平发展计划》承诺在走廊附近建造并保留 5,600 套经济适用房。该计划旨在创造 50,000 多个长期和建筑工作岗位，并优先考虑从附近社区雇用当地员工。连续的环路提供了安全、无障碍的小径，为所有居民提供了更健康的步行、骑车和休闲生活方式。

有趣的链接

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