PARC CENTRAL
VALENCIA
Tây ban nha
Công viên Valencia Parc Central ở Tây Ban Nha đã biến một hành lang đường sắt bỏ hoang ở trung tâm Valencia thành một công viên đô thị rộng 23 ha bằng cách chôn ngầm 9 km đường ray, kết nối lại các khu dân cư bị chia cắt. Đây là dự án lớn nhất châu Âu thuộc loại này, trị giá hơn 1 tỷ euro. Được khởi xướng vào năm 2006 bởi Adif và Valencia Parque Central, với các giai đoạn mở cửa từ năm 2019 (Giai đoạn 1: 11,5 ha), công viên tích hợp một nhà ga trung tâm mới dành cho đường sắt cao tốc, tàu điện ngầm và xe điện, đồng thời tạo ra không gian xanh cho 9.000 cư dân. Công viên có các khu vườn nhiều tầng, các địa hình được tạo hình ("ullals" dành cho nghệ thuật và vui chơi), kênh nước gợi nhớ lịch sử thủy lợi của Valencia, các loại cây trồng Địa Trung Hải đầy màu sắc, các tòa nhà đường sắt được cải tạo và các tiện nghi như không gian tổ chức sự kiện cùng với 4.200 ngôi nhà mới (bao gồm nhà ở xã hội), văn phòng và các cơ sở vật chất khác. Công viên kết nối các khu dân cư lịch sử thông qua các cầu dành cho người đi bộ, đường đi bộ và nhà ga trung tâm mới với 12 đường ray ngầm trên hai tầng.
Tuân thủ tiêu chí của Thành phố Tương lai
Môi trường & Thiên nhiên
Dự án này chuyển đổi khu đất đường sắt trung tâm đã lỗi thời thành một lá phổi xanh rộng lớn và khu phức hợp đa chức năng, hạn chế sự mở rộng ở rìa đô thị. Hơn một nửa diện tích công viên được trồng cây, cải thiện đa dạng sinh học, bóng mát và vi khí hậu, trong khi hệ thống thoát nước và tái sử dụng tích hợp quản lý nước mưa hiệu quả. Hồ sơ Thủ đô Xanh Châu Âu của Valencia nhấn mạnh việc mở rộng diện tích xanh, không gian công cộng tốt hơn và giao thông bền vững là chìa khóa để đạt được mục tiêu trung hòa khí hậu vào năm 2030, với Parc Central đóng góp một công viên lớn không có ô tô, có thể tiếp cận bằng cách đi bộ, xe đạp và phương tiện giao thông công cộng.
Thành phố thông minh
Công viên trung tâm (Parc Central) tích hợp hệ thống quản lý nước và đài phun nước tiên tiến, nơi các "lòng chảo" đất được tạo hình dẫn nước mưa đến một hồ chứa ngầm để xử lý và tái sử dụng, và các đài phun nước có đèn LED lập trình được điều khiển tập trung. Đồng thời, công trình đường sắt tạo ra lối đi ngầm mới cho các chuyến tàu đường dài và tàu đi lại trong thành phố, tăng công suất và độ tin cậy, hỗ trợ một hệ thống giao thông đô thị hướng đến đường sắt hơn.
Lấy con người làm trung tâm
Công viên Central được mô tả là một công viên thân thiện với gia đình, được thiết kế để sử dụng hàng ngày, với khu vực dành cho trẻ em, trò chơi dưới nước, các công trình leo trèo và khu vực dành cho chó, cùng nhiều lối vào kết nối công viên với các tuyến đường đi lại hàng ngày của cư dân giữa Ruzafa, Malilla và các khu vực lân cận. Các tòa nhà đường sắt lịch sử xung quanh Plaza Demetrio Ribes được tái sử dụng làm không gian công cộng và văn hóa, và toàn bộ dự án hướng đến việc xóa bỏ rào cản vật lý và xã hội của đường ray, tạo ra một không gian công cộng chung mới giữa các khu dân cư trước đây bị chia cắt.
Liên kết thú vị
Liên kết đến các trang web bên ngoài và các tính năng video có sẵn cho các thành phố và khu phát triển áp dụng và được chấp nhận là Người tham gia chính thức: nhấp vào đây để đăng ký