CORREDOR VERDE DE BOGOTÁ

Bogotá tem em curso dois dos mais ambiciosos projectos de transformação urbana da sua história recente: os “Corredores Verdes” e o “Desarrollo Orientado al Transporte” (Desenvolvimento Orientado para o Trânsito – TOD) associados à sua Primeira Linha de Metro (PLMB). Estes projectos não são meras obras de infraestrutura isoladas; representam uma mudança fundamental na filosofia de planeamento da cidade. Esta iniciativa, apoiada pelo Gabinete do Presidente da Câmara de Bogotá, foi concebida para integrar a mobilidade limpa, expandir os espaços verdes e dar prioridade a um desenho urbano centrado no ser humano num dos corredores de transporte mais movimentados da cidade.

O projeto “Corredor Verde” de Bogotá é um grande plano de renovação urbana, que começa com a transformação de 22 km da Carrera Séptima. Simultaneamente, a nova linha de Metro está a ser construída como um projeto “DOTS” (Desenvolvimento Orientado para o Trânsito), utilizando as estações como centros para revitalizar os bairros e criar comunidades mais densas e de utilização mista. O projeto envolve uma extensa remodelação da paisagem urbana para criar passadeiras e infra-estruturas para ciclistas seguras, verdes e acessíveis, juntamente com a eletrificação das frotas de autocarros apoiadas pelo sistema de Metro adjacente em Usme e ao longo do corredor NQS.

Cumprimento dos critérios das futuras cidades

Ambiente e natureza

O corredor utiliza um desenho urbano ecológico, acrescentando árvores, áreas permeáveis e drenagem sustentável para reduzir as inundações e o calor. Ao dar prioridade aos transportes com emissões zero, autocarros eléctricos e mobilidade ativa, reduz as emissões de carbono. Os projectos do Corredor Verde e do Metro TOD apoiam o Plano de Ação Climática de Bogotá, combinando mobilidade, espaços verdes e resiliência.

Cidade inteligente

O Corredor Verde de Bogotá integra-se diretamente com a Linha 1 do Metro e com o TOD do Metro Usme/NQS, permitindo uma mobilidade multimodal sem descontinuidades.

O corredor acrescenta plataformas modernas, estações de bicicletas, paragens de autocarros eléctricos e materiais inteligentes e sustentáveis. Estas actualizações alinham-se com a agenda de mobilidade mais ampla da cidade, incluindo a eletrificação da frota e a expansão das redes multimodais.

Centrado no ser humano

O projeto dá prioridade às pessoas com passeios largos, praças, ciclovias e espaços públicos com sombra que aumentam o conforto e a segurança. A participação alargada da comunidade moldou a conceção, assegurando a satisfação das necessidades locais. O Metro TOD reforça esta abordagem ao criar zonas pedonais e de utilização mista que melhoram a acessibilidade, a equidade e a vida urbana quotidiana.

Ligações interessantes

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