PARC CENTRAL

Valencia Parc Central di Sepanyol mengubah koridor kereta api yang tidak digunakan di pusat Valencia menjadi taman bandar seluas 23 hektar dengan membina landasan kereta api sepanjang 9 km di bawah tanah, menghubungkan semula kawasan kejiranan yang terbahagi sebagai projek terbesar di Eropah yang bernilai lebih €1 bilion. Dimulakan pada tahun 2006 oleh Adif dan Valencia Parque Central, dengan fasa pembukaan sejak 2019 (Fasa 1: 11.5 hektar), ia mengintegrasikan hab Stesen Pusat baharu untuk kereta api berkelajuan tinggi, metro dan trem sambil mewujudkan ruang hijau untuk 9,000 penduduk. Taman ini mempunyai taman berbilang tingkat, bentuk muka bumi yang diukir ("ullals" untuk seni dan permainan), saluran air yang mengingatkan sejarah pengairan Valencia, penanaman Mediterranean yang berwarna-warni, bangunan kereta api yang diubah suai dan kemudahan seperti ruang acara di samping 4,200 rumah baharu (termasuk perumahan sosial), pejabat dan kemudahan. Ia menghubungkan kawasan kejiranan bersejarah melalui jambatan pejalan kaki, laluan dan Estación Central baharu dengan 12 landasan bawah tanah di dua tingkat.

Pematuhan kriteria Bandar Masa Depan

Alam Sekitar & Alam Semula Jadi

Projek ini mengubah tanah landasan kereta api pusat yang usang menjadi kawasan hijau yang besar dan daerah guna campur, mengehadkan pengembangan di pinggir bandar. Lebih separuh taman ditanam, meningkatkan biodiversiti, teduhan dan iklim mikro manakala sistem saliran dan guna semula bersepadu menguruskan air hujan dengan cekap. Profil Modal Hijau Eropah València menekankan kawasan hijau yang diperluas, ruang awam yang lebih baik dan mobiliti yang mampan sebagai kunci kepada peneutralan iklim menjelang 2030, dengan Parc Central menyumbang kepada tempat letak kereta bebas kereta utama yang boleh diakses dengan berjalan kaki, berbasikal dan pengangkutan awam.

Bandar Pintar

Parc Central mengintegrasikan sistem pengurusan air dan pancutan air yang canggih, di mana "mangkuk" tanah yang diukir menyalurkan air hujan ke takungan tertimbus untuk rawatan dan penggunaan semula, dan ciri-ciri air yang boleh diprogramkan dan diterangi LED dikawal secara berpusat. Pada masa yang sama, kerja-kerja rel mewujudkan akses bawah tanah baharu untuk kereta api jarak jauh dan komuter, meningkatkan kapasiti dan kebolehpercayaan serta menyokong sistem mobiliti metropolitan yang lebih berorientasikan rel.

Berpusatkan Manusia

Parc Central digambarkan sebagai taman mesra keluarga yang direka untuk kegunaan harian, dengan kawasan kanak-kanak, permainan air, struktur pendakian dan zon anjing, serta banyak pintu masuk yang menggabungkannya ke dalam laluan harian penduduk antara Ruzafa, Malilla dan daerah berdekatan. Bangunan kereta api bersejarah di sekitar Plaza Demetrio Ribes digunakan semula sebagai ruang sivik dan budaya, dan keseluruhan operasi bertujuan untuk menghilangkan penghalang fizikal dan sosial landasan, mewujudkan ruang awam kongsi baharu antara kawasan kejiranan yang sebelum ini terpisah.

Pautan Menarik

Pautan ke tapak web luaran dan ciri video yang tersedia untuk bandar dan pembangunan yang berkenaan dan diterima sebagai Peserta Rasmi: klik di sini untuk memohon