L’ISOLA DEL TESORO
SAN FRANCISCO
Stati Uniti
La riqualificazione dell’Isola del Tesoro di San Francisco sta trasformando l’ex stazione navale di Treasure Island e parti di Yerba Buena Island in un nuovo quartiere a uso misto e orientato al transito, composto da circa 8.000-10.000 abitazioni, parchi importanti e strutture comunitarie, progettato come uno dei quartieri più sostenibili della città. Il progetto è guidato dalla Città e dalla Contea di San Francisco attraverso l’Autorità di Sviluppo dell’Isola del Tesoro (TIDA) e partenariati a lungo termine di master-developer. L’Isola del Tesoro, un’isola artificiale di 405 acri nella Baia di San Francisco, è stata una base della Marina Militare degli Stati Uniti fino alla sua chiusura negli anni ’90, dopo la quale la Città ha iniziato a pianificare il riutilizzo e la bonifica ambientale. Nel 2011, il Consiglio dei Supervisori di San Francisco ha approvato il progetto di sviluppo di Treasure Island/Yerba Buena Island, che ora viene costruito in fasi successive nell’arco di 20-30 anni come nuovo quartiere urbano per circa 20.000 residenti, con una quota significativa di alloggi a prezzi inferiori al mercato.
A regime, il piano prevede fino a circa 8.000 unità abitative, di cui il 27% è riservato ad alloggi a prezzi accessibili, insieme ad alberghi, spazi commerciali e al dettaglio, strutture comunitarie e un ampio sistema di parchi sul lungomare. Circa 300 acri di parchi e spazi aperti, una delle più grandi aggiunte al sistema di parchi di San Francisco dai tempi del Golden Gate Park, comprenderanno sentieri sul litorale, spiagge, piazze, aree sportive e paesaggi naturalizzati, tutti collegati a nuove strade multimodali e collegamenti con traghetti.
Conformità ai criteri delle Città future
Ambiente e natura
La sostenibilità è al centro del piano regolatore di Treasure Island, che è stato progettato per superare gli standard energetici del Titolo 24 della California di circa il 20% e per utilizzare l’energia di rete rinnovabile, il riciclo delle acque grigie e il compostaggio estensivo. Gli isolati compatti e percorribili a piedi, la priorità per il transito e i parcheggi limitati riducono la dipendenza dall’auto, mentre i parchi sul litorale, le zone umide e le reti di spazi aperti favoriscono l’habitat, l’adattamento all’innalzamento del livello del mare e una minore impronta ecologica.
Città intelligente
La riqualificazione incorpora sistemi infrastrutturali avanzati, tra cui nuove opere sismiche e geotecniche per stabilizzare l’isola artificiale, servizi di pubblica utilità aggiornati e trasporti multimodali “intelligenti” supportati da una gestione integrata del transito. Gli investimenti nel settore dei trasporti includono servizi di autobus potenziati, corsie di transito dedicate sugli approcci al Bay Bridge, servizi di traghetto per il Ferry Building di San Francisco e una rete stradale progettata per operazioni in tempo reale e servizi di mobilità futuri.
Centrato sull’uomo
Il progetto è inquadrato come una nuova “comunità fiorente”, che combina alloggi a reddito misto (compreso il riutilizzo e la sostituzione di ex unità della Marina), posti di lavoro locali e servizi come scuole, centri comunitari e negozi facilmente raggiungibili a piedi. I requisiti di partecipazione pubblica, l’arte pubblica, i lungofiumi accessibili e l’impegno ad assumere e formare i senzatetto e i cittadini di San Francisco a basso reddito contribuiscono a garantire che la riqualificazione vada a beneficio di residenti diversi e crei spazi pubblici inclusivi.
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