SUPERILLES (SUPERBLOCCHI)
EIXAMPLE, BARCELLONA
Spagna
L’iniziativa Superblocks (Superilles) di Barcellona mira a recuperare lo spazio pubblico nel quartiere Eixample, riducendo il traffico automobilistico e dando priorità ai pedoni, al verde e alla vita locale. Guidata dal Comune di Barcellona, trasforma le strade in aree verdi e percorribili a piedi, per alleviare il traffico, l’inquinamento e aumentare gli spazi verdi in quest’area urbana densa.
Nell’Eixample, la città si è impegnata a realizzare 21 strade verdi (circa 33 km di corridoi) e 21 nuove piazze pubbliche (circa 3,9 ettari). In totale, l’Eixample guadagnerà 33,4 ettari di nuovi spazi prioritari per i pedoni. I superblocchi limitano l’accesso dei veicoli nelle strade interne, mantenendo il flusso del traffico nelle strade perimetrali, creando aree più tranquille e sicure all’interno. Gli aggiornamenti infrastrutturali includono pavimentazioni senza cordoli per l’accessibilità, arredi urbani ed elementi di design a sostegno delle persone con disabilità.
Conformità ai criteri delle Città future
Ambiente e natura
Il progetto dà priorità alla sostenibilità riducendo l’uso dell’auto, ampliando le aree pedonali e aggiungendo superfici permeabili e vegetazione per raffreddare il microclima urbano. Nell’Eixample, le superfici permeabili sono passate dall’1% al 15%, abbassando le temperature estive di circa 5°C. I superblocchi riducono le emissioni delle auto, il rumore e il calore urbano grazie all’aumento del verde, promuovendo gli spostamenti a piedi e in bicicletta come modalità di trasporto sane e sostenibili.
Città intelligente
Il modello Superblocks si concentra principalmente sulla riprogettazione dello spazio e della mobilità; gli elementi tecnologici ne supportano l’implementazione: monitoraggio della mobilità basato sui dati, mappe digitali dei nuovi hub verdi e informazioni in tempo reale per i residenti. La cartella stampa del Comune sottolinea il passaggio a “cambiamenti strutturali” basati sulla misurazione e sul monitoraggio.
Centrato sull’uomo
L’ambizione dei Superblocchi è incentrata sull’uomo, dando priorità alla vita pedonale e comunitaria, recuperando fino a un terzo delle strade interne dell’Eixample dal traffico intenso, in modo che i residenti si trovino a 200 m da una piazza verde. Recuperando le strade come spazi sociali, il modello favorisce l’aggregazione della comunità, migliora la salute pubblica ed enfatizza l’inclusività con un design accessibile e la partecipazione locale alla pianificazione.
Collegamenti interessanti
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