PARC CENTRALE

Valencia Parc Central, in Spagna, trasforma un corridoio ferroviario in disuso nel centro di Valencia in un parco urbano di 23 ettari attraverso l’interramento di 9 km di binari ferroviari, ricollegando quartieri divisi come il più grande progetto di questo tipo in Europa, valutato oltre 1 miliardo di euro. Iniziato nel 2006 da Adif e Valencia Parque Central, con fasi di apertura dal 2019 (Fase 1: 11,5 ettari), integra un nuovo hub della Stazione Centrale per la ferrovia ad alta velocità, la metropolitana e i tram, creando al contempo spazi verdi per 9.000 residenti.

Il parco presenta giardini a più livelli, forme scolpite (“ullal” per l’arte e il gioco), canali d’acqua che evocano la storia dell’irrigazione di Valencia, piante mediterranee colorate, edifici ferroviari riutilizzati e servizi come spazi per eventi, oltre a 4.200 nuove abitazioni (comprese le case popolari), uffici e strutture. Collega i quartieri storici attraverso ponti pedonali, sentieri e la nuova Estación Central con 12 binari della metropolitana su due livelli.

Conformità ai criteri delle Città future

Ambiente e natura

Il progetto trasforma un terreno ferroviario centrale obsoleto in un grande polmone verde e in un quartiere a uso misto, limitando l’espansione ai margini della città. Oltre la metà del parco è piantumata, migliorando la biodiversità, l’ombra e il microclima, mentre un sistema integrato di drenaggio e riutilizzo gestisce in modo efficiente le acque meteoriche. Il profilo di Capitale Verde Europea di València sottolinea l’espansione delle aree verdi, il miglioramento degli spazi pubblici e la mobilità sostenibile come elementi chiave per la neutralità climatica entro il 2030, con il contributo di Parc Central, un importante parco senza auto accessibile a piedi, in bicicletta e con i mezzi pubblici.

Città intelligente

Il Parc Central integra sistemi avanzati di gestione dell’acqua e delle fontane, dove le “ciotole” scolpite nel terreno convogliano l’acqua piovana verso un serbatoio interrato per il trattamento e il riutilizzo, mentre i giochi d’acqua programmabili e illuminati a LED sono controllati centralmente. Allo stesso tempo, le opere ferroviarie creano un nuovo accesso sotterraneo per i treni a lunga percorrenza e per i treni pendolari, aumentando la capacità e l’affidabilità e supportando un sistema di mobilità metropolitana più orientato alla ferrovia.

Centrato sull’uomo

Parc Central è descritto come un parco adatto alle famiglie e progettato per l’uso quotidiano, con aree per bambini, giochi d’acqua, strutture per arrampicarsi e zone per cani, e molti ingressi che lo inseriscono nei percorsi quotidiani dei residenti tra Ruzafa, Malilla e i quartieri vicini. Gli edifici ferroviari storici intorno a Plaza Demetrio Ribes sono riutilizzati come spazi civici e culturali, e l’operazione complessiva cerca di rimuovere la barriera fisica e sociale dei binari, creando un nuovo spazio pubblico condiviso tra quartieri precedentemente separati.

Collegamenti interessanti

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