CORRIDOIO VERDE DI BOGOTA

Bogotà sta intraprendendo due dei progetti di trasformazione urbana più ambiziosi della sua storia recente: i “Corredores Verdes” (Corridoi Verdi) e il “Desarrollo Orientado al Transporte” (Sviluppo Orientato al Transito – TOD) associato alla sua Prima Linea della Metropolitana (PLMB). Questi progetti non sono solo opere infrastrutturali isolate, ma rappresentano un cambiamento fondamentale nella filosofia di pianificazione della città. Questa iniziativa, sostenuta dall’Ufficio del Sindaco di Bogotà, è progettata per integrare la mobilità pulita, espandere gli spazi verdi e dare priorità al design urbano incentrato sull’uomo in uno dei corridoi di trasporto più trafficati della città.

Il progetto “Corredor Verde” di Bogotà è un importante piano di rinnovamento urbano, che inizia con la trasformazione di 22 km della Carrera Séptima. Contemporaneamente, la nuova linea della metropolitana viene costruita come progetto “DOTS” (Transit-Oriented Development), utilizzando le stazioni come hub per rivitalizzare i quartieri e creare comunità più dense e a uso misto. Il progetto prevede un’ampia riprogettazione dei paesaggi stradali per creare percorsi pedonali e infrastrutture ciclabili sicure, verdi e accessibili, oltre all’elettrificazione delle flotte di autobus supportate dal sistema metropolitano adiacente a Usme e lungo il corridoio NQS.

Conformità ai criteri delle Città future

Ambiente e natura

Il corridoio utilizza una progettazione urbana ecologica, aggiungendo alberi, aree permeabili e drenaggio sostenibile per ridurre le inondazioni e il calore. Dando priorità al trasporto a emissioni zero, agli autobus elettrici e alla mobilità attiva, riduce le emissioni di carbonio. I progetti Green Corridor e Metro TOD sostengono il Piano d’Azione per il Clima di Bogotà, combinando mobilità, spazio verde e resilienza.

Città intelligente

Il Corridoio Verde di Bogotà si integra direttamente con la Linea 1 della metropolitana e con la Metro TOD Usme/NQS, consentendo una mobilità multimodale senza soluzione di continuità.

Il corridoio aggiunge piattaforme moderne, stazioni per biciclette, fermate di autobus elettrici e materiali intelligenti e sostenibili. Questi aggiornamenti sono in linea con il più ampio programma di mobilità della città, che comprende l’elettrificazione della flotta e l’ampliamento delle reti multimodali.

Centrato sull’uomo

Il progetto dà priorità alle persone, con ampi marciapiedi, piazze, piste ciclabili e spazi pubblici ombreggiati che migliorano il comfort e la sicurezza. L’ampia partecipazione della comunità ha plasmato il progetto, garantendo la soddisfazione delle esigenze locali. Il Metro TOD rafforza questo approccio creando aree percorribili e a uso misto che migliorano l’accessibilità, l’equità e la vita urbana quotidiana.

Collegamenti interessanti

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