VILLE NOUVELLE BOUGHEZOUL

Ville Nouvelle Boughezoul (VNB) est un projet de « ville satellite » situé à 170 km au sud d’Alger, dans la région des Hauts Plateaux. S’étendant sur environ 19 500 hectares (avec un noyau urbain de 6 000 hectares), elle est conçue pour atténuer l’extrême densité de population des régions côtières du nord. D’ici 2035, il devrait accueillir 350 000 à 400 000 habitants et créer plus de 122 000 emplois, servant de lien stratégique entre le nord et le sud de l’Algérie.

Géré par l’Établissement public de la ville nouvelle de Boughezoul (EPIC-VNB), le projet est situé à l’intersection de l’autoroute transsaharienne et de la route nationale 40. Le plan directeur, imaginé à l’origine par l’architecte Ricardo Bofill et affiné par la suite grâce à l’expertise sud-coréenne, présente un damier de 28 quartiers. Le réseau de 28 kilomètres de tunnels d’utilité (galeries technologiques) pour l’électricité, la fibre optique et l’eau, qui est déjà achevé, est une caractéristique remarquable. La ville est construite autour d’un lac naturel de 2 000 hectares et comprend une vaste zone industrielle destinée à la recherche de haute technologie, aux énergies renouvelables et à la biotechnologie. Les récentes mises à jour en 2025-2026 indiquent une poussée de l’investissement privé, avec plus de 75 terrains récemment ouverts aux promoteurs.

Conformité aux critères de Future Cities

Environnement et nature

La ville est conçue pour être une « ville écologique », avec 25 % de la zone urbaine consacrée à des espaces verts, dont un parc central de 135 hectares. Elle tire parti du potentiel solaire élevé de la région (3 000 heures d’ensoleillement par an) et de la vitesse du vent pour alimenter une centrale électrique hybride solaire et éolienne.

Ville intelligente

Désignée comme la première « ville intelligente » d’Algérie, VNB intègre des services de « e-gouvernement », notamment de e-santé, de e-sécurité et de e-transport. Les galeries techniques souterraines achevées permettent d’entretenir les infrastructures sans perturber le trafic routier, une caractéristique de l’efficacité urbaine moderne.

Centré sur l’homme

Le plan met l’accent sur les principes de l’urbanisme « massivement petit », en donnant la priorité à la marche et aux transports en commun plutôt qu’à la dépendance à l’égard de la voiture. Il comprend 13 quartiers résidentiels aux typologies diverses, des campus universitaires et un quartier médical afin de garantir une qualité de vie élevée à tous les résidents.

Liens intéressants

Des liens vers des sites web externes et des vidéos sont disponibles pour les villes et les développements qui posent leur candidature et sont acceptés en tant que participants officiels : Cliquez ici pour postuler