HAMMARBY SJÖSTAD

Hammarby Sjöstad, à Stockholm, est un projet modèle de réaménagement urbain construit sur un ancien site industriel. Lancé au milieu des années 1990, il visait à être deux fois plus efficace sur le plan environnemental que les projets habituels. Initialement prévu pour accueillir le village olympique de 2004, il s’est poursuivi après l’échec de la candidature et constitue aujourd’hui un exemple mondial de mode de vie urbain durable.

Situé autour du lac Hammarby, dans le quartier de Södermalm à Stockholm, le projet a été en grande partie achevé en 2020 avec environ 12 700 appartements, des magasins et des restaurants. Sa conception semi-urbaine mélange les habitations, les entreprises et les espaces commerciaux. Sous l’impulsion de la municipalité, le projet a appliqué des normes environnementales plus strictes, ce qui a permis de réduire les émissions et d’augmenter la valeur des propriétés par rapport aux zones avoisinantes.

Conformité aux critères de Future Cities

Environnement et nature

Hammarby Sjöstad suit le modèle Hammarby, un système en boucle fermée reliant l’énergie, l’eau et les déchets afin de réutiliser les ressources de manière efficace. Les déchets combustibles alimentent le chauffage urbain et l’électricité, tandis que le biogaz issu des eaux usées alimente la cuisine et les bus. Les bâtiments sont dotés de systèmes intelligents, d’une forte isolation et de toits verts qui permettent d’économiser de l’énergie et de favoriser la biodiversité, tout en réduisant l’empreinte carbone du district.

Ville intelligente

Le projet Hammarby fait appel à des technologies de pointe telles que le système de collecte automatisée des déchets Envac, qui achemine les déchets par des tuyaux souterrains, réduisant ainsi le trafic et les émissions de près de 90 %. La zone utilise également des systèmes énergétiques intelligents et des panneaux solaires pour répondre à la moitié de ses besoins en énergie. Ces technologies intégrées aident le district à atteindre ses objectifs environnementaux de faible émission de carbone et d’efficacité.

Centré sur l’homme

Il favorise les déplacements à pied et les transports à faible émission de carbone, tous les logements étant situés à moins de 300 mètres d’un arrêt de tramway et de nombreuses pistes cyclables et piétonnes. Environ 80 % des déplacements se font à pied, à vélo ou en transport en commun. Associé à des espaces verts, de grandes fenêtres et des pièces d’eau, le projet crée un environnement urbain lumineux, sain et vivant.

Liens intéressants

Des liens vers des sites web externes et des vidéos sont disponibles pour les villes et les développements qui posent leur candidature et sont acceptés en tant que participants officiels : Cliquez ici pour postuler